上海实勉密封材料有限公司
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密封件材料用途的介绍

发布日期 : 2011-04-20     作者 :     来源 :
名称 代号 主要特点 工作温度℃ 主要用途
丁晴橡胶 NBR 耐油性能好,能和大多数矿物基油及油脂相容。但不适用于磷酸酯系列液压油及含极性添加剂的齿轮油,不耐芳香烃和氯化烃,酮,胺,抗然液HFD。 -40~+120 制造O形圈、油封等。适用于一般液压油、水乙二醇HFC和水包油乳化液HFA、HFB、动物油、植物油、燃油,沸水、海水,耐甲、乙、丙、丁烷。
橡塑复合 RP 材料的弹性模量大,强度高。其余性能同丁晴胶。 -30~+120 用于制造O形圈、Y形圈、防尘圈等。应用于工程机械液压系统的密封。
氟橡胶 FKM或FPM 耐热、耐酸碱及其它化学药品。耐油(包括磷酸酯系列液压油),适用于所有润滑油、汽油、液压油、合成油等。耐抗然液HFD、燃油、链烃、芳香烃和氯化烃及大多数无机酸混合物。但不耐酮、胺、无水氨、低分子有机酸例甲酸和乙酸。 -20~+200 特点是耐高温、耐天候、耐臭氧和化学介质,几乎耐所有的矿物基和合成基液压油。但遇蒸汽、热水或低温场合,有一定的局限。它的低温性能有限,与蒸汽和热水的相容性中等,若遇这种场合,要选用特种氟橡胶。耐燃液压油的密封,在冶金、电力等行业用途广泛。
硅橡胶 PMQ或MVQ 耐热、耐寒性好,压缩永久变形小,但机械强度低,只适用于静密封。 -60~+230 适用于高、低温下食品机械、电子产 品上的密封。
聚丙稀酸酯橡胶 ACM 耐热优于NBR,可在含极性添加剂的各种润滑油、液压油、石油系液压油中工作,耐水较差。 -20~+150 用于各种汽车油封及各种齿轮箱、变速箱中,可耐中高温。
乙丙橡胶 EPDM或EPM 耐气候性好,在空气中耐老化、耐弱酸,可耐氟里昂及多种制冷剂,不适用于矿物油。 -55~+260 广泛应用于冰箱及制冷机械的密封。耐蒸汽至200℃、高温气体至150℃。
聚四氟乙烯 PTFE 化学稳定性好,耐热、耐寒性好,耐油、水、气、化学药品等各种介质。机械强度较高,耐高压、耐磨性好,摩擦系数极低,自润滑性好。聚四氟乙烯有蠕动和冷流现象,在一定负荷的持续作用下时间的增长变形继续增加(该现象与温度有很大的关系)。纯聚四氟乙烯一般不能用作液压密封材料,只有填充型的PTFE才能使用,常用的有青铜粉填充和玻璃纤维填充,这些填充剂降低热膨胀系数,改善热传导能力,增加耐磨性,提高抗冷流(蠕变)性能。PTFE没有弹性,所以它总是与橡胶弹性体一起使用,由它们提供所需的预紧力来完成完美的密封。 -55~+260 用于制造密封环、耐磨环、导向环(带)、挡圈等,为机械上常用的密封材料。广泛用于冶金、石化、工程机械、轻工机械等几乎各个行业。
尼龙 PA 耐油、耐温、耐磨性好,抗压强度高,抗冲击性能较好,但尺寸稳定性差。 -40~+120 用于制造导向环、导向套、支承环、压环、挡圈等。
聚甲醛 POM 耐油、耐温、耐磨性好,抗压强度高,抗冲击性能较好,有较好的自润滑性能,尺寸稳定性好,但曲挠性差。 -40~+140 用于制造导向环、导向套、支承环、压环、挡圈等。
氯丁橡胶 CR 良好的耐老化及盐水性能。 -30~+160 经常用于制冷业(如氟12),户外应用和粘合工业。
氟硅橡胶 MFQ或FVMQ 良好的耐高温和低温性能。 -100~+350 常用于需用耐油和抗燃的场合,如航天。
聚氨酯 PU或AU 具有非常好的机械特性,压缩变形小,拉伸强度高,剪切强度、抗挤压强度以及耐磨性都非常高。特别是我公司所采用的进口聚氨酯,密封效果远远超过国产制品,性能等各方面几乎与进口件没有区别。耐矿物油和油脂,+50℃以下的抗燃液HFA和HFB。不耐+50℃以上的水、酸、碱。耐水解聚氨酯例外。

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